极越汽车倒闭风波 西溪印象城有一片区域聚集了众多新能源汽车展厅，其中包括极越。我平时不关注新能源汽车，大多品牌不认识。上周四传出倒闭风波，我才知道极越这个名字。一整晚都在抖音直播间吃瓜，我第一次知道一家汽车公司会有这么茫茫多的直播间，而且也肉眼见证了大厂公关的实力——与事件相关的直播间一个接一个被封停。事发的第二天，也就是上周五，我就去了印象城看现场，可惜极越展厅已关闭——题图就是当时的照片。我担心是事件营销，后面有反转，所以没有第一时间动笔。跟踪观察了一周，第一手资料取自极越员工直播间，目前来看结局应该不会有什么变化了。 先简单说一下极越这个品牌。 极越是由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，前身是集度，成立于2021年3月。极越和集度都是“汽车机器人战略合作项目”所孵化的，是不同阶段的战略体现。 2023年8月14日，“极越”正式发布，首款车型正式命名为“极越01”。10月27日，极越0... 2024-12-19
在蚂蚁保买了泰康车险 我车险一直在用人保。今年给的报价到了三千多，比往年还贵了几百。我直接向业务员提出质疑：“为什么我连续多年零出险，保费不降反升？”他回答：“因为车到了十年的期限，后面风险增加，价格会提高。”我对这个理由表示理解，但不接受，当下决定换一家车险。巧合的是——应该不能说是巧合，而是被监听实锤——当天就收到“蚂蚁保”的营销短信。我没留意过这个名字，但看链接是支付宝的，而且顾名思义是他家的产品。点进去将我引导到了车险平台，查看报价泰康车险引起了我的注意。 一方面泰康车险价格是两千五，比主流车险便宜近五百；另一方面泰康车险有 22 次道路救援，相比主流的 2 次相当慷慨。我几乎每年都会出现要搭电、补胎等小状况，所以道路救援是我的刚需。但是巨大的价格优势难免让我怀疑，于是深入查阅资料，并且拨打了泰康的 95522 热线转人工咨询，才终于打消了顾虑。 首先，蚂蚁保是蚂蚁集团旗下保险代理平台，在它上面呈现的商... 2024-12-18
蒙迪欧换轮胎 蒙迪欧的轮胎换过一次，又过了近 6 年，胎纹快磨光了。本打算月底去更换顺便做保养，赶巧昨晚发现右后轮被扎，索性提前了。我去店里跟大师傅说明情况，他马上派徒弟跟我到车库，用车载充气泵帮我临时打足气以便开到店里。 我去的是“御用”修理店，在他家保养维修多年，价格优惠。平时充气、检查老板娘都给我免费。这次换轮胎，用她的话讲我一丁点都没浪费，轮胎磨到极限了。 上一次换了与原车相同的米其林，800一条。现在消费降级了，老板娘建议用回力，标价550，给我算490。作为参照还有一款没听过名字的国产轮胎可以给我 430，我没有过多犹豫决定用回力。事后我查了京东旗舰店标价是649，还有某论坛同款车友说在店里购买是520一条。 规格是235/45ZR18。 数字1424代表轮胎是24年第14周生产的。 更换4个轮胎加保养总共花了45分钟。 新旧胎纹对比明显，旧轮胎确实磨到极限了，低于警戒线。 换了新鞋子，蒙丢... 2024-08-10
发动机怠速半小时自动停止 从衢山岛返程，在车里排队等待车客渡，突然自动熄火了。我心下一紧，要是出故障了在岛上修车恐怕不容易，而且夹在车队之中不知道怎么出去。我下意识地马上再去启动引擎，万幸能够正常着车。不过心里怀着担心，我开始留意仪表盘和车内状况。过了一段时间突然听到一个提示音，转头看仪表盘有倒计时信息，提示引擎即将关闭。我这才长舒一口气，有这个提示就说明"It's not a bug, it's a feature!" 到家以后特地找出了尘封的《车主手册》查到了相关信息，大意是：发动机在怠速30分钟后会自动停止，以节省蓄电池电量。 2024-08-05
第五届杭州房车展小记 前言 2023 第五届中国（杭州）国际房车旅游产业链大会（杭州房车展）于 11 月 2 - 5 日在杭州梦马汽车小镇举行。 我去凑了个热闹，看一看我得不到的生活。参展的有房车、越野房车、拖挂房车，还有一个特别的太空舱。 房车 参展的大部分是常规房车，分为拓展式和非拓展式，价格在 30 - 55 万，额载 4 - 6 人。整车布局大同小异，我还发现不同品牌车型的轻便马桶和电磁炉都是同一个供应商。 常规房车有一个优势是可以使用 C 照。 越野房车 越野房车的价格和普通房车拉开了一个断崖式的差距。参展的 ARMADILLO（阿莫迪罗）最便宜的车型 188 万，最贵的 1088 万。真·房车，比房子还贵。 越野房车的内饰和配件要简约很多，很有机械感，看起来就很扛造。 拖挂房车 拖挂的好处是可以连接在家用车上，不必额外增加一辆车，费用上节省很多。 太空舱 现场有一个另类的展商是做太空舱（移动民宿）的... 2023-11-04
电动汽车的隐藏式门把手 上班路上留意了一下电动汽车，发现清一色的隐藏式门把手，包括特斯拉和国产品牌。 最早知道隐藏式门把手就是因为特斯拉的横空出世。国内有体验店后我就去参加了试驾，那时候特斯拉做工粗糙，塑料感很强，但一些首创的科技元素确实很吸睛。最颠覆的当然是超大的中控显示屏，而隐藏式门把手只是乍一看有点新奇，实际用起来并不觉得好用。可能也因为当时做工原因，车门比较重，而这个门把手不像传统汽车的拉环式把手，不能方便地着力。 这个隐藏式门把手有什么优势呢？能想到就是减少风阻，降低油耗，但怎么看都微乎其微吧。国产汽车的跟风，想来也只是为了虚有其表的科技感，仿佛不做成这样，就不能叫电动车了。抄成功案例，总是最保险的。 不过隐藏式门把手的坏处，我能想到不少。 首先是情感上，习惯了传统汽车凸起的门把手，变得光溜溜的车身反而觉得很别扭； 其次在安全性上，我永远相信机械比电子可靠，一旦发生危险，肯定是拉环把手更能帮助车外的人救... 2023-08-08
