电动汽车的隐藏式门把手 上班路上留意了一下电动汽车，发现清一色的隐藏式门把手，包括特斯拉和国产品牌。 最早知道隐藏式门把手就是因为特斯拉的横空出世。国内有体验店后我就去参加了试驾，那时候特斯拉做工粗糙，塑料感很强，但一些首创的科技元素确实很吸睛。最颠覆的当然是超大的中控显示屏，而隐藏式门把手只是乍一看有点新奇，实际用起来并不觉得好用。可能也因为当时做工原因，车门比较重，而这个门把手不像传统汽车的拉环式把手，不能方便地着力。 这个隐藏式门把手有什么优势呢？能想到就是减少风阻，降低油耗，但怎么看都微乎其微吧。国产汽车的跟风，想来也只是为了虚有其表的科技感，仿佛不做成这样，就不能叫电动车了。抄成功案例，总是最保险的。 不过隐藏式门把手的坏处，我能想到不少。 首先是情感上，习惯了传统汽车凸起的门把手，变得光溜溜的车身反而觉得很别扭； 其次在安全性上，我永远相信机械比电子可靠，一旦发生危险，肯定是拉环把手更能帮助车外的人救... 2023-08-08
天热，车里空调打到 MAX，风噪非常大。这时蓝牙有来电，接通后风量自动调小，噪声随之小了许多。通话结束后，风量又恢复成最大档。 现在这辆车开了六年了，第一次注意到这个细节。在这个瞬间，觉得科技很感人。 2022-08-07
一脚到底不知几个G，缺氧头晕，提速太屌，暴力驾驶很爽很危险； 路噪明显，隔音一般，没有传言的无发动机声的不适； 大pad，超宽天窗，唯二的吸睛，内饰做工不及这个价位的预期； 内后视镜视野太小，实际上广角摄像头覆盖了三个后视镜的可见范围，但仍妥协成电子和机械冗余，革命还未彻底； 体验店确实Apple Store范，没有买卖没有杀害； 图文无关，当着陪驾mm拍照太low，何况伊挺漂亮。 2015-05-23
